Na pohľad vyzerá ako kríženec helikoptéry a papierového šarkana, ale
ak sa splnia nádeje jej vynálezcu – profesora Bryana Robertsa, stane sa
zdrojom energie budúcich generácií.
Tento zvláštne vyzerajúci vynález – Gyromlyn – v skutočnosti nie je
ničím iným, ako lietajúcou veternou turbínou. S pomocou rotorov vzlietne a
zakotví vo vetre, kde pomocou tých istých rotorov vyrába elektrinu.
Vznášajúca sa gyromlynová elektráreň by potom z celých húfov týchto
„lietadielok“ vznášajúcich sa vo výške 4,5 km nad zemou, v oblasti
dýzového prúdu.
Profesor Roberts z Univerzity v západnom Sydney testovaniu svojho konceptu
venoval posledných 20 rokov; teraz je pripravený na prvú praktickú
skúšku. Prvú elektráreň by chcel postaviť neďaleko mesta Woomera
v Južnej Austrálii.
Podľa neho je gyromlyn lacnejšou a flexibilnejšou alternatívou klasickej
veternej turbíny.
Tým, že sa generátory umiestnia do dýzového prúdu – takmer nemenného
rýchleho vetra prúdiaceho vysoko nad zemou, vyhnú sa turbulentnejším
vzdušným prúdom v menších výškach, kvôli ktorým si vzdušná turbína
vyžaduje robustnú a nákladnú konštrukciu.
Gyromlyn je k zemi pripútaný iba lanom, pozdĺž ktorého sa tiahne
elektrický vodič.
„Kábel, ktorý gyromlyn spája so zemou, ho pri výstupe do dýzového
prúdu napája energiou. Po dosiahnutí potrebnej výšky sa rotory prepnú na
funkciu generátorov a ten istý kábel začne privádzať vytvorenú energiu
späť dolu,“ povedal Dr. Roberts v rozhovore pre BBC program
Tomorrow’s World.
Myšlienkou gyromlynu sa profesor Roberts zaoberá už od roku 1979. Jeho
návrh prešiel mnohými zmenami a úspešnými skúškami prototypov vo
veterných tuneloch. Dnes konečne nastal čas vyskúšať gyromlyn naostro.
„Celá elektráreň sa bude rozkladať na dvadsiatich kilometroch
štvorcových a bude pozostávať zo skupiny na zemi zakotvených gyromlynov
vznášajúcich sa vo výške približne štyroch kilometrov.
Gyromlyn sa na zem privedie jednoducho – stačí ho stiahnuť za lano, alebo
zapnúť rotory a zmanévrovať ho. V najlepších veterných oblastiach
Austrálie môže gyromlyn zostať vo vzduchu šesť dní v týždni.“
Profesor Roberts však o geniálnosti svojho nápadu musí presvedčiť aj
letcov. Budovanie vzdušných elektrární totiž bude vyžadovať aj nové
bezpečnostné predpisy, pretože akékoľvek lietadlo alebo helikoptéra by
v podobnej elektrárni znamenali pohromu
  Calibre